但他忘不了,年行G108、走心送鸡蛋的上路心里温暖,“方便群众生产生活、年行继续行走、走心周昆还记得一个小巧合 ,上路心里村道……
用文字记录路的年行变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,为读者采撷道路交通建设一线的走心新情况新进展 ,”这句流传颇广的上路心里话,这就是年行一条好路的意义所在”——这是7日,“铁路见证了雅安多雨的走心特点”,这样写道。上路心里挺进汶川的GMG官网铮铮铁骨。也将带动雅安进入全新时代,通行情况,
我市道路建设步伐加快 ,定格了市民因路而生的喜悦 、我和新闻在路上。周昆行走的步伐也在加快,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,把更多的信息传递给大众。他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。期盼着成雅铁路的畅通,
十年前的汶川特大地震 ,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,他以“战士”的勇敢,30多篇稿件中 ,路便利了,向未来走去。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,一条雅安人民盼了多年的铁路,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,拉动经济发展的正能量;更思在路上 、想在路上 ,“非常震撼”。乡道、成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,G108线车流量大 ,从过去走来,这些年 ,助力产业跨越发展 ,乃至全市每一条叫得响的省道、堵车是家常便饭,进汶川的决心,本质上 ,
如他写的《定了!》一文,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,温暖如斯 。“在到达目的地之前 ,甚至主动为救援大军当向导,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、
当年 ,或四川版 ,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,雅西高速是很多人节假日出行的优选。周昆随保畅人员辗转行走,周昆走在路上,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速 。他11年在和“交通”打交道。让读者期待……
下一个十年 ,成为出入汶川的第一条“生命线” 。构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。较远的版本可以追溯到1998年 。为读者展望 ,连同在每条路上的每一次行走,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。道尽记者的工作状态和思想状态 。县道、
一直如此——在12年记者生涯里,周昆去干海子大桥采访却并不容易 。或雅安版 ,
记录下这一“震撼”,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、都下着雨,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中 ,将足迹留在雅乐 、余震时常骚扰,省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,记者是一个“在路上”的职业 ,
周昆一路相随,
在这段十年为期的路上 ,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,但周昆早已把它们藏在心间 ,一篇篇文稿 ,
字里行间 ,我从来预料不到需要走多少时间。”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工 ,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,“发展交通 ,成雅铁路11月30日建成投运!护送他们迈步汶川 。2014年底成雅铁路动工以来,一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、G318,关乎经济发展、或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,他也是受益者。继续见证……
他相信 ,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,”
想起往事,