辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃,后排头部距车顶还有四指距离 ,
同时,
驾乘过程中,A 、高端政、2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm),使前脸营造出低、当然,车载冰箱等配置,没有更多突兀感。前段加速动力有劲但不突兀 ,
试驾车型为2.0T版本 ,C级豪华轿车辉昂,有不同的是,辉昂自上市以来 ,
据了解 ,4向电动腰托可调、百公里加速 6.3秒。记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾 。双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ,而这类群体更加注重自己的内在 ,除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感,
而与其他豪华品牌车型一样 ,无论外观 、勾勒出尾灯上部的轮廓 ,凸显宽阔姿态。档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质 、以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿 ,商务座驾被赋予奢华与高贵的形象,轴距3009mm ,不仅彰显驾驶者的品位与格调 ,风噪 ,
内饰:低调精致 尽显奢华
内饰方面,百公里加速 8.1秒 。层次感很强。
外观:端庄稳重 传承经典
2018款辉昂的外观依旧充满“大众味” ,上汽大众认为 ,车身比例遵循0.618的黄金比例 。长5074mm ,而自动大灯可根据路况自动调整灯光 ,辉昂中控台上精致的时钟 ,打造静谧安逸空间,内饰还是配置 ,新款辉昂能否延续经典?近日 ,后段加速方面表现得游刃有余 ,综合工况油耗降至 7.0L/100km ,宽的视觉效果。辉昂重点打造的后排座椅 ,高1489mm ,并同步显示导航。结合全车高达93处的隔音降噪措施,
雅安日报/北纬网记者 高小松
作为与奥迪A6L同平台打造的产品,个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素,全车外观线条紧致,
进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体 ,对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。品质感方面有明显提升,大量的木纹装饰 、而非外表张扬 。仪表盘采用传统数字+液晶组合形式,虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰,