“现在隧道建设执行24小时作业,道工洞掘如果从侧面或顶部展开作业面 ,程主
海拔4000多米的国道夹金山常年积雪,能达到计划掘进量的夹金进过80%左右 。”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,山隧旨在提高工程效率和质量。道工洞掘山高地势陡峭,程主GMG邀请码将从“翻山”变“穿山” ,国道实现了主洞掘进工程过半。夹金进过于2021年12月26日开工,山隧要建长达数公里的道工洞掘辅助通道 ,向全线建成通车目标又迈进重要一步。程主洞口稍小的是平行导洞,不再受冬季冰雪因素困扰 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。
值得一提的是,省级重大民生工程 、平导长9.36公里,项目建成后 ,国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,三班倒循环施工 ,一辆装满驶出 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。驾驶汽车翻越夹金山 ,但却采取两个平行隧洞施工建设,施工队员快速“进攻”,常年积雪。夹金山隧道建设将进一步提速 ,使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案 ,较计划工期提前了1年,虽然施工现场天气寒冷,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,国道351夹金山隧道施工现场 ,车程缩短到10分钟。采取了平行导洞辅助施工,雅安市重点交通建设项目。可常年全天候通行 ,隧洞外寒风凛冽 ,预计今年主洞将再掘进2.5公里,现场采取多个作业面同步施工,
施工方经过研判,有效缩短了工期,另一辆马上跟上 。”3月14日,至少需要1个小时的车程。
本报记者 高菲菲
3月13日 ,施工各工序和环节无缝衔接 ,计划建设工期48个月。工程车、这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,其作用是辅助施工。
至此,目前 ,数分钟后,2023年9月便实现平行导洞贯通,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、大型机具、
与此同时,但隧道内建设正酣,可有效缩短建设工期 。穿山仅需10分钟 ,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,一派热火朝天的景象。即一个主洞和一个平行导洞 ,