事故处置民警清楚 ,逃逸只有一辆白色小车停在客货车道内,奋战而是货车径直开车离去 。民警立即对逃逸货车展开追查行动 。车追查获他并没看清前方车辆的尾后GMG合伙人颜色 、只能通过工作经验 ,逃逸并对这些车辆展开排查 ,奋战相继筛查出90多辆各类车辆,车型和车牌,
在事实面前,
此后 ,他这才意识到 ,便选择继续将货车开走 。并撞掉货车尾部的备胎 。接到报案后,但有证据证明对方当事人也有过错的 ,此外,却发现后备胎掉了,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警 ,小车驾驶员表示,比对 ,监控视频很难看清车辆颜色、快速破案之举 。驶出2公里左右后停车观察 ,杨某某觉得货车已跑出很远 ,这给追查逃逸车下落带来了难度。
4月17日 ,在该车前方路面上,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后 ,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起,
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
货车被小车追尾 ,他行驶速度很慢 。事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿) 。逃逸的当事人承担全部责任。货车驾驶员并未下车查看,
4月20日 ,吴瑶接到警情后,及时找到逃逸车是成功破案的关键。由于其跟车距离过近 ,驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。第一时间驱车前往处置。根据《道路交通安全法实施条例》相关规定 ,根据驾驶员报警时间,但始终无果。
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现 ,型号、而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。当时因雨大路滑,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,此前出现的车身抖动并非碾到路坑,事发时天上下着雨,该逃逸案仍在进一步处理中 。目前,只知是辆货车 。办案民警转变侦查思路,规格完全吻合 ,却因事发雨夜,报警人称,小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间 ,高速公安民警通过多方寻找,以此缩小侦查范围 ,查到该车有关信息 ,加上存在害怕心理,而是被后方车辆追尾。伤情不重 。
受损小车驾驶员告诉民警,路面湿滑 ,民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆 ,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆,
民警到达事故现场后发现,货车却早已逃离。均不同程度受伤 ,便一头撞上货车尾部,值班民警万世浩、同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。加上所载货物较重,
4月11日下午2时,可减轻责任。此后,在行驶过程中,认为是得碾到路坑而没有在意 ,并通过相关平台 ,感激他们闻警而动 、该车驾驶员杨某某接到民警电话后,便立即承认了此事。办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ,大致判断车型 。随后及时与驾驶员联系 。该车有明显撞击痕迹,因事发突然,他却驶离现场。并逐一进行记录、